Відображаються усі з 7 результатів

Показати 9 12 18 24

Дизельна насосна станція RM двигун: IVECO F32 MNSX 01; насос: ROVATTI F33 K100H/3

23.500 $ціна може змінюватись в залежності від додаткових опцій обладнання
Двигун модель - Iveco F32 MNSX 01; Насос модель - Rovatti F33 K100H/3; Потужність двигуна, кс - 83 (61kWt); Об’єм перекачуваної води Максимальний, м3 - 156; Продуктивність Максимальна, л/хв – 2600 Оберти насосу, об/хв - 1800; Тип захисту - кожух з бічним захистом Рама бак, об’єм, л - 400 Тип пересування - польовий причеп: колеса - 2 шт, ніжки для фіксації - 3шт Система автоматизації - панель керування Elcos CIM 131 з приводом Акумулятор - так Фільтруюча сітка на всмоктувальну трубу - Ø 200 Anfor Гнучкий всмоктувальний шланг -Ø 200 Anfor Сталева всмоктувальна труба - Ø 200 Anfor Гусяча шия - Ø 150 Anfor Тримач труби з ручною лебідкою - так Ручний заливний насос - так Діаметр вхідної труби, дюйми - 5 Діаметр вихідної труби, дюйми - 5 Всмоктувальна система зі зворотним клапаном - 45° - 4 м (2 м стальна + 2 гумова)    

Дизельна насосна станція RM двигун: IVECO N45 MSSX; насос: CAPRARI MEC MG 100/2 HT

32.000 $
Двигун модель - Iveco N45 MSSX; Насос модель - Caprari MEC Mg 100/2 HT; Потужність двигуна, кс - 100 (74kWt); Об’єм перекачуваної води Максимальний, м3/год - 288; Оберти насосу, об/хв - 1750; Комплектація - кожух захисту двигуна та бічними захистами з 4 сторін - шасі з шинами та вбудованим баком - 330 літрів - 3 регульовані ніжки - електронна панель управління Elcos - батарея акумуляторна - моторні рідини - електричний заливний насос Витрати пального 10 - 13 л/год   Додаткові опції, що входять в ціну:
  •  швидке з'єднання Ø 150 на вході
  • швидке з'єднання Ø 150 на напорі
  • Ø 150 гусяча шийка (не фіксована) на напорі
  • приварні фітинги Ø 150 на напорі і вході для адаптації з фланцями
  Гарантія: 1 рік з моменту вводу в експлуатацію Наша компанія має 12 річний досвід ремонту та експлуатації дощувальних машин і насосів різних типів і виробників, має кваліфікованих інженерів, та власну сервісну команду, працюючи з нами Ви отримаєте кращу ціну, швидке обслуговування, та професійну підтримку.    

Дизельна насосна станція RM двигун: IVECO N45 TM2A, насос: SIDER MECCANICA F3AP

34.515 $
Двигун модель - Iveco N45 TM2A; Насос модель - Sider Meccanica F3AP 125-175B/3; Потужність двигуна, кс - 145 (107kWt); Об’єм перекачуваної води Максимальний, м3 - 276; Оберти насосу, об/хв - 1520; Тип захисту - кожух з бічним захистом Рама бак, об’єм, л - 400 Тип пересування - польовий причеп: колеса - 2 шт, ніжки для фіксації - 3шт Система автоматизації - панель керування Elcos CIM 131 з приводом Акумулятор - так Фільтруюча сітка на всмоктувальну трубу - Ø 200 Anfor Гнучкий всмоктувальний шланг - Ø 200 Anfor Сталева всмоктувальна труба - Ø 200 Anfor Гусяча шия - Ø 150 Anfor Тримач труби з ручною лебідкою - так Ручний заливний насос - ні Діаметр вхідної труби, дюйми - 6 Діаметр вихідної труби, дюйми - 5 Всмоктувальна система зі зворотним клапаном - 45° - 4 м (2 м сальна + 2 гумова)  

Дизельна насосна станція RM двигун: IVECO N67 TM4, насос: SIDER MECCANICA F3AP

39.400 $
Двигун модель - Iveco N67 TM4; Насос модель - Sider Meccanica F3AP 125-175B/3; Потужність двигуна, кс - 222 (163kWt); Об’єм перекачуваної води Максимальний, м3 - 313; Оберти насосу, об/хв - 1520; Тип захисту - кожух з бічним захистом Рама бак, об’єм, л - 400 Тип пересування - польовий причеп: колеса - 2 шт, ніжки для фіксації - 3шт Система автоматизації - панель керування Elcos CIM 131 з приводом Акумулятор - так Фільтруюча сітка на всмоктувальну трубу - Ø 200 Anfor Гнучкий всмоктувальний шланг - Ø 200 Anfor Сталева всмоктувальна труба - Ø 200 Anfor Гусяча шия - Ø 150 Anfor Тримач труби з ручною лебідкою - так Ручний заливний насос - ні Діаметр вхідної труби, дюйми - 6 Діаметр вихідної труби, дюйми - 5 Всмоктувальна система зі зворотним клапаном - 45° - 4 м (2 м сальна + 2 гумова)    

Дизельна насосна станція RM двигун: KOHLER 2504M HP46, насос: ROVATTI F43 K100H/2

18.700 $
Двигун модель - Kohler 2504M HP 46; Насос модель - Rovatti F43 K100H/2; Потужність двигуна, кс - 46 (34kWt); Об’єм перекачуваної води, м3/год- 120; Оберти насосу, об/хв - 2000; Моторно-насосні агрегати RM Italy виготовлений з двигуна Kohler 2504M 4 циліндра HP 46 і насоса Rovatti F43 K100H/2 в комплекті з додатковими опціями - енергоефективний двигун витрата палива двигуном 210 грам дизеля на 1 кіловат потужності
  • Захисний кожух двигуна та бокові захисні елементи
  • Шасі з шинами та вбудованим баком три регульовані ніжки
  • Панель керування Elcos
  • керування тиском та функціями двигуна, акумулятором, двигунними рідинами
  • Батарея акумуляторна
  • Моторні рідини
Додаткове обладнання / опції:
  • Паливний бак на 120 літрів (замість стандартного 90 літрів)
  • Ручний заливний насос для закачування на всмоктвальній лінії
  • З'єднувальні муфти на всмоктуванні та подачі
  • Комплект всмоктування Ø 100 (нижній клапан, гумова всмоктувальна труба 2 метри, сталева всмоктувальна труба 2 метри)
  • Гусяча шия на напорі Ø100
  • Перехідник для підключення до магістральної труби
   

Бензиновий двигун Honda GX160 для гідравлічних механізмів

120 $
HONDA GX160 для гідравлічних механізмів
  • Виробник двигуна - Honda
  • Потужність двигуна - 5.5 к.с./ 4 кВт
  • Об'єм циліндру - 160 см. куб.
  • Джерело живлення - бензин
  • Тип запуску - ручний
  • Охлаждення двигуна - повітрянне
  • Габарити - 312 x 362 x 335 мм
  • Паливний бак - 3.1 л.
  • Виробник - Японія
  • Вага - 15 кг
GX160 - всесвітньовідомий двигун від компанії Honda, відноситься до серії Хонда GX. Двигуни серії GX використовуються дорожній, садовій та будівельній техніці. В мотокультиваторах, бензинових генераторах, віброплитах, мотопомпах та іншому устаткуванні. Це чотирьохтактний двигун повітряного охолодження, з чавунною надійною гільзою, та повітряним фільтром, з верхнім розташування циліндру (система OHV).

Дизельний двигун Yanmar LD70 для перемотки шлангу дощувальних машин

100 $
  Ця опція замінює механізм змотування за допомогою турбіни. Перемотування шлангу дизельним двигуном YANMAR LD70 укомплектованою гідростатичною трансмісією з гідравлічним двигуном з коробкою передач, компенсуючий клапан швидкості, подвійний гідравлічний насос для обслуговування; у комбінації з електронними програматорами RM.